HSR Napoli – Bari: Apice – Hirpinia

Nome del progetto: Linea Alta Velocità Napoli-Bari
Lotto: Apice – Hirpinia
Consorzio: HIRPINIA AV
Linea: Napoli – Bari
Km da scavare: 20
Cliente: RFI
Diametro: 13m

La Tratta Apice–Hirpinia, parte della linea ad Alta Velocità/Alta Capacità Napoli–Bari, prevede la realizzazione di 18,7 km di nuova ferrovia, di cui circa 13 km in galleria. Il tracciato attraversa un contesto geologico e geomorfologico complesso, collegando i comuni di Ariano Irpino-Grottaminarda, Melito Irpino, Flumeri (Avellino) e Apice, Sant’Arcangelo e Trimonte-Paduli (Benevento) webuildgroup.

Il progetto include la costruzione di tre gallerie naturali a doppio binario realizzate con Tunnel Boring Machines (TBM):

• Grottaminarda, lunga circa 1.965 m;
• Melito, di circa 4.413 m, dotata di tre finestre di emergenza e un cunicolo pedonale parallelo;
• Rocchetta, lunga circa 6.455 m, con tre finestre di emergenza e due cunicoli pedonali paralleli webuildgroup.

La tratta comprende inoltre la realizzazione della Stazione Hirpinia, dotata di quattro binari (due centrali, due laterali), fabbricato viaggiatori su due livelli, due marciapiedi da 400 m, e tettoie/protezioni per i viaggiatori webuildgroup.

Completano l’opera quattro viadotti sul fiume Ufita:

• Viadotto Ufita Hirpinia, a doppio binario, lungo 655 m con 23 campate (venti da 25 m, due da 45 m, una da 65 m);
• Viadotto Ufita Melito (circa 230 m);
• Viadotto Ufita Rocchetta (circa 415 m);
• Viadotto Ufita Apice (circa 705 m), il quarto attraversamento del torrente webuildgroup.

La TBM Aurora, lunga 100 m, con testa fresante di 12,5 m di diametro e potenza di 6,3 MW, ha completato lo scavo della Galleria Grottaminarda, procedendo poi verso la Galleria Melito. Questa tappa rappresenta un avanzamento significativo della linea Sofia – Bari ed eviterà oltre 3 milioni di tonnellate di CO₂ tra il 2023 e il 2047 webuildgroup.

Il progetto fa parte dei quattro lotti che Webuild sta realizzando per la linea AV/AC Napoli–Bari (Napoli–Cancello, Apice–Hirpinia, Hirpinia–Orsara, Orsara–Bovino), complessivamente oltre 74 km di nuova linea, 6 gallerie, 10 viadotti, 6 nuove stazioni/fermate, coinvolgendo 8.100 persone e una filiera di 5.400 aziende webuildgroup+1.